据拱北海关统计，自港珠澳大桥珠海公路口岸（以下简称大桥口岸）开通以来，截至8月10日，经大桥口岸进出境车辆累计突破2500万辆次，单日最高峰达2.97万辆次，大桥口岸双向车流长期保持高位运行。其中，今年以来经大桥口岸进出境车辆累计达425万辆次，较2019年同期增长8.4倍；“北上”港澳单牌车通行量达248万辆次，占口岸进出境车辆数近六成。自2023年“两车北上”政策实施以来，粤港澳三地往来热度持续攀升，港珠澳大桥正以创新、便利的蓬勃姿态促进粤港澳大湾区融合发展。
港珠澳大桥。
面对车流持续增长、跨境出行需求持续释放的态势，海关全方位升级保障体系：强化部门协同联动，与各口岸单位推进客车通道硬件升级和现场改造，联合会商预判车流峰值，提前调配现场人力、做好高峰疏导；多维嵌入“智慧海关”建设成果，配齐大数据分析、智能审图功能，迭代升级“一站式”系统，不断升级“顺势监管”与“无感通关”新体验，充分释放“粤车南下”“港车北上”“澳车北上”政策叠加红利。
随着第二批“粤车南下”政策扩容落地，粤港澳大湾区互联互通格局再上新台阶。自今年7月25日起，“粤车南下”正式扩容，粤港澳大湾区深圳、佛山、东莞、惠州、肇庆五市私家车可经大桥口岸直达香港市区。大湾区内地九市居民可自驾“南下”香港通勤、商务、旅游探亲……湾区“一小时生活圈”概念再度破圈升级。
“作为‘粤车南下’的参与者与见证者，‘管得好、通得快’是我们一直努力追求的目标。今年以来，海关共监管验放了‘粤车南下’车辆超2.1万辆次。”港珠澳大桥海关监管二科科长林劲表示，“我们设置了专用车道，迭代升级了软硬件设施，为首次自驾车‘南下’的司机及时提供指引帮助。”下一步，港珠澳大桥海关将持续深化智慧海关建设，优化监管服务，助力粤港澳大湾区融合发展。
南方+记者 何丽苑
通讯员 杨月琦
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